厦门港的繁华，是一部超越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不但是国际外航运商业中转港，更是西北沿海商业中间。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但辉煌亦有消灭时。 万国通商的商港在近代中国社会动乱中逐渐寂静，一度成为海防前线。调换凋谢后，这座百年轻港再次突起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港光复内地客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国内航运核心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 往常的厦门港已经成为国度综合运输体系紧张关键、国内集装箱支线关键港，具备集装箱班轮航线达191条，灵通54个国度以及地域的151个口岸，集装箱吞吐量连气儿八年保持万万标箱级别。 能正在凶猛的全球港口合作中占领一席之地，厦门港的焦点底气来自比拼效率。 正在这里，平均在泊时间是1.06天，中小型船舶一般不超过一天就要出港，装卸效力位居寰球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋友圈连续扩年夜。 厦门是“海上丝绸之路”计谋支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为外围，正在共建“一带一起”国家航线中构建起配合劣势。 自2018年“丝路海运”开行以来，停止2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，实现1447.14万标箱吞吐量，占天下“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的服务规范制订以及评比，厦门港让全球海运服从患上到逐渐晋升。 但厦门港没停留在单一劣势里，而是顺着家产头绪延长出更精准的办事。 近年，全天下新能源市场炽热，锂电池作为“新三样”之一，出口需要激增。厦门港敏锐捉住时机，主动构建起适配新能源产物的“专属通道”。 一方面，厦门港口治理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发天下首个针对于集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目创设，范围体量天下领先。 “量身定制”服务让厦门港成为了福建锂电池入口首选港。 2023年以来，福建省锂电池进口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居天下首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为货真价实的新能源出海年夜通道。 不仅如此，厦门港还利用海铁联运突破地理的范围，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地内地不同，厦门港内地腹地曾经局限于闽赣地区，但经过过程年夜力生长海铁联运成功突破天文界限，将效劳范畴延长至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥进口等特色线路，将腹地本地腹地与全球市场紧密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运营业保持倏地增长，实现功课量7.57万标箱，同比增加21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增加3.95倍。 现在，厦门港否则则驱动福建口岸经济的外围引擎，更是中国联通世界的首要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一起”国家，当湖北麻城的石材经过过程海铁联运远销欧洲……这座百年年夜港正以前所未有的活力，在全天下商业中表演着更加关头的脚色。 (“三里河”事情室)--> 【编纂:刘阳禾】
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测试数据，最终，中新网宜昌9月28日电 题：湖北宜昌：非遗映三峡 文旅融合抖擞火 作者 卢琪 “伙计们，上青滩呐——”高亢的峡江号子响起，船工们声声应以及，粗粝的嗓音裹着江风，旧时峡江船只闯险滩、越洪流的景象跃然面前目今。 在湖北宜昌三峡人家境区，这一幕多少乎逐日演出。曩昔船工们劳作时抒发胸臆的峡江号子，往常作为国度级非物资文化遗产，登上实景山水舞台，吸引浩年夜游主旁没有雅、记录。图为三峡人家景区中，峡江号子演出。 刘康...
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